維多小姐號為1931年時由貝蘭卡飛機公司製造長距飛行型J-300型單翼機 (Bellanca J-300)，機身註冊編號是NR796W，打造地點在德拉瓦州紐卡斯爾的貝蘭卡飛行場(Bellanca Airfield in New Castle, Delaware)，原始設計上可載運696加侖的燃料。但在Clyde Pangborn和Hugh Herndon因為未經證實的間諜嫌疑、而被迫滯留日本的期間，動手改造了機體使其能加載更多的燃料，也把起落架改為可拋棄式的設計(亦即起飛之後，拋棄Miss Veedol的左右兩座主起落架)，以降低飛行時的重量和阻力。最後，維多小姐號在1931年創下紀錄的太平洋橫跨飛行中，總共準備了915加侖的汽油。
背景
Clyde Pangborn和Hugh Herndon原本計畫要完成一次在速度上破紀錄的環球航行，但由於途中發生了數起波折（包括一次在西伯利亞伯力降落後的機體毀損），兩人發現行程已經延遲了27個小時、無法如願超越稍早由飛行員Wiley Post and Harold Gatty和創下的成績。就在尋找其他值得打破的飛行紀錄時，兩人決定將不間斷地橫越太平洋選為挑戰目標，並開始修改維多小姐號的設計，以符合任務需求。日本《朝日新聞》也為他們的冒險開出25,000美元獎金。
